스팅어 마이스터 슈퍼 프리미엄 플러스 첫 엔진오일 교체!

안녕하세요. 히도리 입니다. 

 

지난달 포스팅 했던 스팅어 마이스터 리콜

hidori.kr/1423

스팅어 마이스터 첫 리콜! 퓨즈박스 라벨지 무상수리 오토큐 방문

퓨즈박스 라벨지 교환기와... 그리고 드디어 스팅어 엔진오일 초유 교환 포스팅을 해볼까 합니다. 

 

집근처에 있는 파란손... 아니 오토큐... 

울산시민으로서... 오토큐라는 단어가 참 어색합니다. 

 

아무튼 방문한곳은 화합로 14에 위치한 동영1급정비 오토큐 입니다. 

더 가까운곳도 많이 있긴 하지만 그래도 1급공업사 + 울산에서는 기아차량들중 동영이 잘 만지고 친절하다고 하더군요. 

특히 스팅어는 동영!

 

앞에 가니 프리미엄서비스라고 해서 k9,스팅어 간판이 떡 하니 있네요. 

여기에 모하비도 추가를 해야되는거 아닌가요? 

ㅋㅋㅋ

 

무튼 프리미엄 서비스라고 해서 대기 순 없이 바로 작업되는것은 아니고 딱히 뭐가 좋은지는 모르겠습니다. 

 

퓨즈박스 커버 리콜하러 왔다고 하니 잠시만 기다리라고 하고~

 

들고온 새 퓨즈박스 커버 입니다. 

리콜이라는 단어가 어색할만큼... 뭐 큰 작업도 아니에요. 

그냥 기존 트렁크에 달렸는 퓨즈박스가 구형모델이라서 퓨즈박스 배치도가 틀리기에 신형으로 인쇄된 커버박스만 그냥 단순교환하는 작업입니다. 

 

조오기~ 옆에 달렸는 휴즈박스 커버만 빼고 그냥 다시 조립하면 끝!

소요시간은 대기시간까지 포함해서 10분!

별것 없네요. 

 

방문했는김에 엔진오일도 교환할려고 했으나....

현대모비스 파업과 더불어 엔진오일 에어필터 업체의 부도로 인해 에어필터 수급이 안된다고 합니다. 

오일필터+엔진오일만 교환하고 에어필터는 나중에 교환해도 된다고는 하는데... 그냥 나중에 함께 교환하기로 하고~ 부품 수급되면 전화달라고 했죠. 

 

그렇게 동영에서의 첫 방문기 ~

50%만 #성공적

 

그나저나 수출나가는 스팅어 마이스터 중 하나인데 앞 로고가 신형 기어엠블럼이 부착되어 있네요. 

기존 기아 마크보다는 괜찮긴 한데.... 역시 스팅어는 E 로고가 제일 이쁜것 같습니다. 

 

여러분은 어떤 기아 마크가 제일 이쁜가요?

...

신형 기아 엠블럼은 즐... 같기도 하고...

왜 엠블럼 디자인을 못뽑는지.... 그냥 스팅어의 E 마크에 대만족을 할렵니다. 

 

그렇게 3월이 지나고... 지난 4월...

안마의자에서... 황홀함을 느끼고 있는 이곳은...

 

다시 동영에 왔습니다. 

 

짜잔~

ㅜㅜ 

한달여만에 만나게 된 스팅어 에어필터 입니다. 

 

이녀석 때문에... 오일을 교환 못했죠. 

품명은 28113 J5250

세타3 엔진 전용 입니다. 

 

리한이 부도나고 워크아웃한다는 말이 있던데 다시 생산을 시작했나 봅니다. 

 

아직까지 완전히 생산 시작한것은 아니고 소량으로 조금씩 풀리고 있다고 하니~ 스팅어 뿐만 아니라 아반떼나 다른 차량 전부 에어필터 수급이 어렵다고 합니다. 

제 MD인 경우 제니언파츠! ㅋㅋㅋ 모비스 정품이 아니더라도 수급이 원활해서 상관없지만 스팅어 2.5인 경우 아직까지 모비스 정품말고는 에어필터가 없더군요. ㅜㅜ 

드디어 리프트기에 올라간 스팅어...

첫 리프트 올리네요. 

 

아직까지 작업자분들이랑 친한게 아니라서... 

작업장에 들어가서 귀찮게는 못하고...

그냥 목장갑 하나 끼고 옆에서 보조로 도와드리면서 몰래몰래 사진 몇장 찍어 봅니다. 

 

나름 배기 이쁘게 구워볼려고 1000키로 타자마자 푸락셀로 고속도로 쫌 올리곤 했는데...

 

중간중간 덜익은곳이 있네요. ㅜㅜ 

차량 구입 후 만키로만 타고 배기작업을 할것이라고 마음먹었는데...

이제 아재가 되어서 그런지... 얼마전 오랜만에 k7타고 나니... 너무나 시끄럽네요. 

지쿠페 탈떄는 케이세븐 배기소리가 그렇게 작게만 느껴졌는데... 이제 케이세븐 가변배기도 시끄럽다고 느껴지다니...

역시 사람은 적응의 동물인가...

 

그래도 가변은 하고 싶기도 한데... 이제 시끄러운차 보면 뭔가 부끄럽기도 하고....

그냥 달리기용 싼마이 하나 들고오는게...

 

그리고 짜잔~

 

hidori.kr/1444

스팅어 마이스터 2.5 블로우밸브 작업 HKS SQV4 블랙에디션

얼마전 작업했던 블로우밸브...

에어라인 리턴 호스 마개 사이즈가 안맞아서 임시로 봉인 했었는데 규격에 맞는 마개가 도착했습니다. 

 

오일교환하는김에 작업자분에게 박카스 신공으로 샤바샤바 해서 진공라인 막아달라고 부탁했는데 깔끔하게 잘 작업해주십니다. 

혹시 몰라서 케이블타이까지 한번 더 묶어주는 센스!

사랑합니다. 동영...

앞으로 귀찮게 쫌 많이 할께요. 

 

배기는 안하더라도... 오픈흡기는 꼭 해야겠어요. 

출력의 목마름보다... 그냥 개인적으로 종이필터는 불호...

조금만 때가 쌓이면 콧구멍 막히는것 같은... 

예전 지쿠페에 썼던 

hidori.kr/387 

인피니티 G35쿠페 ITG 필터 세척 리텐션오일 도포 에어덕트 에어홀 아트랩 도색 DIY

itg 순정형 필터 같은것이 나와주면 좋을려만... 아직까지 에프터마켓 제품들이 스팅어 2.5는 많이 없네요. 

 

필터까지 교환하고 오일을 교환할려고 했는데... 

또 한가지 문제가 생겼습니다. 

 

일반 오일을 넣으면 되는줄 알았는데 2.5 스마트스트림 엔진은 전용 엔진오일이 들어간다고 하네요. 

울산에 오일도 몇개 없어서... 겨우겨우 주문해서 구한 

순정 엔진오일 슈퍼 프리미엄 플러스...

순정유는 처음인데 원래 메가터보씬을 썼었다고 하네요. 

 

제 포스팅들 보시면 아시겠지만 전 오일을 막타는 차는 세븐골드 달리기용은 모빌원,디야드 셋팅인데 초유교환이기도 하고 순정상태라서 그냥 순정오일로 꾸준히 넣기로 맘먹었습니다. 

몇달 ~ 아니 몇년 후 질릴때쯤 셋팅 하면 또 넘어갈지도 모르지만 그냥 순정유 최고...

라고 말하고 싶지만 그냥 6회 오일교환권 있어서 써먹어야죠. 

 

아! 보통 초유라 하면 출고 후 조금만 타다가 바로 빼고 탄다고 하는데 그냥 요즘 나오는 차량들은 잘나올꺼라 생각하고 5000키로 채우고 교환했습니다. 예전 젠쿱도 출고와 동시에 푸락셀이였는데 뭐 끄떡 없더군요. 그리고 신차사면 5년 보증이라는 무기가 있으니.... 

 

슈퍼 프리미엄 플러스 0w30 입니다.

기존 메가터보씬도 안써보고 초유다 보니 다른 오일과 비교는 못하지만 대충 들어보니 많이 부드럽다고 하네요. 

sn+인데 순정유 중에는 최고라고 하더군요. 

추가금 내고도 슈프플로 교환하시는분들도 많다고 하니 만족도가 높은 오일인가 봅니다. 

 

스팅어 2.5 자유낙하로 오일 교환시 6.5리터 들어갑니다. 

 

오일 도착 후 오일필터도 얼른 교체~

 

에어필터 못구해서 첫 오일은 5877km에 교환~

10월 출고하고 반년동안 6000키로 탄것 같군요. 지쿠페 보다는 훨씬 많이 타고 다니긴 한데... 

아무튼 다음번은 다시 추워질때쯤 교환시기가 다가올듯....

 

이상 히도리 였습니다.