용인~성남 15㎞ 민자고속도로 추진 본격화! 판교~신갈 정체 풀릴까?

#용인성남고속도로 #민자고속도로 #판교신갈정체 #경부고속도로 #수도권교통

 

출퇴근 시간마다 판교~신갈 구간…
이 구간 한 번이라도 겪어보신 분들은 공감하시죠? 😅

드디어 용인 동백동~성남 사송동을 잇는 15㎞ 민자고속도로가
본격 추진 단계에 들어갔습니다.

 

✔ 구간 : 용인시 동백동 ↔ 성남시 사송동
✔ 총 연장 : 약 15km
✔ 방식 : 민간투자사업(민자)
✔ 현재 단계 : KDI 민자적격성조사 통과
✔ 착공 목표 : 이르면 2030년

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지금 어디까지 왔나?

이번 사업은
한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의
민자적격성조사를 통과했습니다.

민자적격성조사는 쉽게 말해,

• 경제성이 있는지
• 정책적으로 필요한지
• 국가 재정사업으로 할 때보다 민자로 하는 게 합리적인지

이걸 종합적으로 따지는 단계입니다.

👉 이 문턱을 넘었다는 건
사업성이 인정됐다는 의미입니다.

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왜 필요한 도로인가?

이 노선이 생기면

• 수도권 제1순환선
• 수도권 제2순환선
• 경부고속도로
• 영동고속도로

이 축을 보완하는 신규 방사형 고속도로 역할을 하게 됩니다.

특히 핵심은 👇

🔥 경부고속도로 판교~신갈 구간 상습 정체 완화

성남·용인 동남부 지역의 교통 분산 효과가 기대됩니다.

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기대 효과

✔ 수도권 동남부 방사축 교통 개선
✔ 판교~신갈 병목 완화
✔ 성남·용인 접근성 향상
✔ 출퇴근 시간 단축

동백·구성·보정·기흥 쪽 거주자들에겐
꽤 체감도 큰 변화가 될 가능성이 높습니다.

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앞으로 일정은?

국토교통부는

• 전략환경영향평가
• 실시설계
• 후속 행정 절차

를 거쳐 2030년 착공 목표로 추진할 계획입니다.

즉, 아직은 초기 단계지만
“계획만 있고 진전 없던 사업”은 아니라는 점이 중요합니다.

 

용인 동백~성남 사송 15km 민자고속도로,
KDI 적격성 통과 → 2030년 착공 목표 → 판교~신갈 정체 완화 기대 🚗

수도권 동남부 교통 흐름,
과연 얼마나 달라질지 지켜볼 필요가 있겠습니다.