안녕하세요 히도리입니다. 태화강역~장생포 수소트램 운행사업이 장기 검토로 전환된 이후, 이번에 주민들과의 간담회 자리가 있었다고 해요. 현장에서 오간 시민들 발언을 요약한 내용이 돌고 있는데, 분위기가 꽤 뜨거웠던 것 같아서 정리해봤습니다.📌 한줄 요약태화강역~장생포 수소트램 사업 취소(장기 검토 전환)와 관련한 간담회에서, 주민들은 "시승행사까지 해놓고 왜 이제 와서 취소하냐"며 사업 유지를 강하게 요구했어요. 시는 환승 등으로 소요시간이 늘어 효율이 떨어진다는 입장이고, 대안으로 자율주행 버스가 언급되기도 했습니다."홍보까지 해놓고 이제 와서 취소?" 주민들의 반발간담회에서 가장 크게 나온 목소리는 사업 취소 자체에 대한 반발이었다고 해요. 주민 대표 측은 시승행사까지 하고 대대적으로 홍보해놓고 이..
2026.10.14
#울산공영제버스 #울산시내버스 #버스공영제전환 #울산교통정책 #울산대중교통 #울산교통공사 #울산시민토론회 #버스운영체계개편 #울산시교통국 #울산공영버스타당성검토📌 오늘의 한 줄 요약울산시가 시내버스 운영을 민영제에서 공영제로 전환하는 방안을 본격 추진해요.연 1,500억원대 재정 지원에도 노선 관리에 한계가 있었다는 게 배경인데요.오늘은 이 소식 자세히 정리해드릴게요 😊올해 적자 지원액약 1,500억원타당성 검토올해 말까지시민토론회9월 21일연구 협력기관울산연구원1. 울산시, 시내버스 공영제 전환 본격 추진해요울산시가 대중교통의 공공성 강화를 위해 시내버스 운영 체계를 기존 민영제에서 공영제로 전환하는 방안을 본격적으로 추진해요. 재정 지원 규모를 늘리는 게 아니라, 운영 방식 자체를 바꾸겠다는 강한..
2026.09.16
#울산트램 #도시철도1호선 #울산도시철도 #김상욱울산시장 #트램건설사업 #태화강역신복교차로 #울산수소전기트램 #트램중단논란 #울산교통정책 #울산시청소식🚋 민선 9기 내내 '중단이냐 추진이냐'로 논란이었던 울산 트램, 결국 궤도를 달리게 됐어요.7월 31일 시청 대응회의에서 나온 결론과 그 배경, 그리고 지역 커뮤니티에서 나오는 다양한 반응까지 정리해봤어요.📋 어떤 사업인가요울산 도시철도 1호선은 태화강역에서 신복교차로까지 10.85km 구간에 정거장 15개를 두는 수소전기 노면전차(트램) 건설사업이에요. 총사업비 3,814억원이 투입되고, 2029년 개통이 목표예요. 지난 3월 현대로템과 수소전기 노면전차 제작 계약을 체결했고, 4월에는 한신공영㈜ 컨소시엄이 시공사로 선정되면서 사업이 실질적으로 진행..
2026.08.01
#울산트램 #울산트램역사 #울산교통 #울산대중교통 #울산트램추진 #울산트램2023 #울산트램타당성 #울산시정책 #울산도시철도 #울산교통정책울산 트램 얘기가 요즘 또 나오고 있잖아요.그런데 주변에 물어보면 "트램 얘기 최근에 나온 거 아니야?" 하시는 분들이 생각보다 많더라고요.사실 이 이야기, 2000년대 초부터 시작된 거예요. 짧게 잡아도 25년은 된 논의예요 😮오늘은 울산 트램이 어떤 과정을 거쳐왔는지 처음부터 한번 쭉 정리해드릴게요!2003년 — 예비타당성 조사 신청 (경전철로 신청)울산시가 경전철 형태로 예비타당성 조사를 신청한 게 시작이에요.당시에는 트램이라는 표현보다는 경전철이라는 명칭이 더 많이 쓰이던 시기였어요.2004년 — 예비타당성 조사 통과신청한 지 1년 만에 예타를 통과했어요.이때..
2026.07.24
#2026울산 #울산시정책 #울산생활 #울산복지 #울산청년 #울산교통 #울산지원사업 2026년에도 울산시는생활비 부담은 줄이고, 삶의 질은 높이는 정책들을 촘촘하게 준비했습니다.분야별로 꼭 알아야 할 정보만 정리해볼게요.💼 경제·산업중소기업 근로자 식비 지원→ 월 최대 4만 원 지원 (5월 시행)청년 기숙사 임차료 지원→ 월세의 80% 이내, 월 최대 30만 원이동노동자 쉼터→ 연중무휴 운영 (상반기)찾아가는 농촌 왕진버스 확대→ 언양, 웅촌, 삼남·삼동 지역🎭 문화·관광·체육청년문화예술패스 확대→ 15만 원 → 최대 20만 원 (06~07년생)초등학생 ‘아이문화패스카드’→ 1인당 10만 원 지원태화강국가정원·울산대공원 ‘벨로 택시’→ 전기형 마차 운행 (1분기)태화강 수상스포츠센터→ 운영기간 4~1..
2026.01.31
안녕하세요 히도리입니다. 태화강역~장생포 수소트램 운행사업이 장기 검토로 전환된 이후, 이번에 주민들과의 간담회 자리가 있었다고 해요. 현장에서 오간 시민들 발언을 요약한 내용이 돌고 있는데, 분위기가 꽤 뜨거웠던 것 같아서 정리해봤습니다.📌 한줄 요약태화강역~장생포 수소트램 사업 취소(장기 검토 전환)와 관련한 간담회에서, 주민들은 "시승행사까지 해놓고 왜 이제 와서 취소하냐"며 사업 유지를 강하게 요구했어요. 시는 환승 등으로 소요시간이 늘어 효율이 떨어진다는 입장이고, 대안으로 자율주행 버스가 언급되기도 했습니다."홍보까지 해놓고 이제 와서 취소?" 주민들의 반발간담회에서 가장 크게 나온 목소리는 사업 취소 자체에 대한 반발이었다고 해요. 주민 대표 측은 시승행사까지 하고 대대적으로 홍보해놓고 이..
2026. 10. 14.
#울산공영제버스 #울산시내버스 #버스공영제전환 #울산교통정책 #울산대중교통 #울산교통공사 #울산시민토론회 #버스운영체계개편 #울산시교통국 #울산공영버스타당성검토📌 오늘의 한 줄 요약울산시가 시내버스 운영을 민영제에서 공영제로 전환하는 방안을 본격 추진해요.연 1,500억원대 재정 지원에도 노선 관리에 한계가 있었다는 게 배경인데요.오늘은 이 소식 자세히 정리해드릴게요 😊올해 적자 지원액약 1,500억원타당성 검토올해 말까지시민토론회9월 21일연구 협력기관울산연구원1. 울산시, 시내버스 공영제 전환 본격 추진해요울산시가 대중교통의 공공성 강화를 위해 시내버스 운영 체계를 기존 민영제에서 공영제로 전환하는 방안을 본격적으로 추진해요. 재정 지원 규모를 늘리는 게 아니라, 운영 방식 자체를 바꾸겠다는 강한..
2026. 9. 16.
#울산트램 #도시철도1호선 #울산도시철도 #김상욱울산시장 #트램건설사업 #태화강역신복교차로 #울산수소전기트램 #트램중단논란 #울산교통정책 #울산시청소식🚋 민선 9기 내내 '중단이냐 추진이냐'로 논란이었던 울산 트램, 결국 궤도를 달리게 됐어요.7월 31일 시청 대응회의에서 나온 결론과 그 배경, 그리고 지역 커뮤니티에서 나오는 다양한 반응까지 정리해봤어요.📋 어떤 사업인가요울산 도시철도 1호선은 태화강역에서 신복교차로까지 10.85km 구간에 정거장 15개를 두는 수소전기 노면전차(트램) 건설사업이에요. 총사업비 3,814억원이 투입되고, 2029년 개통이 목표예요. 지난 3월 현대로템과 수소전기 노면전차 제작 계약을 체결했고, 4월에는 한신공영㈜ 컨소시엄이 시공사로 선정되면서 사업이 실질적으로 진행..
2026. 8. 1.
#울산트램 #울산트램역사 #울산교통 #울산대중교통 #울산트램추진 #울산트램2023 #울산트램타당성 #울산시정책 #울산도시철도 #울산교통정책울산 트램 얘기가 요즘 또 나오고 있잖아요.그런데 주변에 물어보면 "트램 얘기 최근에 나온 거 아니야?" 하시는 분들이 생각보다 많더라고요.사실 이 이야기, 2000년대 초부터 시작된 거예요. 짧게 잡아도 25년은 된 논의예요 😮오늘은 울산 트램이 어떤 과정을 거쳐왔는지 처음부터 한번 쭉 정리해드릴게요!2003년 — 예비타당성 조사 신청 (경전철로 신청)울산시가 경전철 형태로 예비타당성 조사를 신청한 게 시작이에요.당시에는 트램이라는 표현보다는 경전철이라는 명칭이 더 많이 쓰이던 시기였어요.2004년 — 예비타당성 조사 통과신청한 지 1년 만에 예타를 통과했어요.이때..
2026. 7. 24.
#2026울산 #울산시정책 #울산생활 #울산복지 #울산청년 #울산교통 #울산지원사업 2026년에도 울산시는생활비 부담은 줄이고, 삶의 질은 높이는 정책들을 촘촘하게 준비했습니다.분야별로 꼭 알아야 할 정보만 정리해볼게요.💼 경제·산업중소기업 근로자 식비 지원→ 월 최대 4만 원 지원 (5월 시행)청년 기숙사 임차료 지원→ 월세의 80% 이내, 월 최대 30만 원이동노동자 쉼터→ 연중무휴 운영 (상반기)찾아가는 농촌 왕진버스 확대→ 언양, 웅촌, 삼남·삼동 지역🎭 문화·관광·체육청년문화예술패스 확대→ 15만 원 → 최대 20만 원 (06~07년생)초등학생 ‘아이문화패스카드’→ 1인당 10만 원 지원태화강국가정원·울산대공원 ‘벨로 택시’→ 전기형 마차 운행 (1분기)태화강 수상스포츠센터→ 운영기간 4~1..
2026. 1. 31.