삼산동 디자인거리 공영주차장 효과, 대기시간 12분→5분·유동인구 56% 증가
삼산동 디자인거리 쪽 가면 주차할 데 찾느라 빙빙 돌았던 기억, 다들 한 번쯤 있으시죠?
지난 7월 새로 문을 연 '디자인거리 공영주차장'이 주차난도 풀고, 주변 상권 매출까지 끌어올리고 있다는 분석 결과가 나와서 정리해봤어요.
울산 남구 삼산동 디자인거리 공영주차장이 240면에서 471면(지상 5층)으로 두 배 가까이 늘어난 뒤, 입차 대기시간이 12분에서 5분 이내로 줄었어요. 주변 유동인구는 56% 늘고, 삼산동 일대 카드 월매출도 80억원(14%) 증가한 것으로 나타났어요.
262억 들여 지상 5층, 471면으로
10일 울산시에 따르면 디자인거리 공영주차장은 평창현대아파트 앞에 있던 240면 규모 노외주차장을 지상 5층, 471면 규모로 두 배 가까이 넓혀 새로 지은 곳이에요.
총 262억원이 투입됐고, 올해 7월부터 본격 운영에 들어갔어요.
단순히 주차장만 있는 게 아니라, 정원광장과 소상공인 창업 지원시설인 '소담스퀘어', 지역 창업구역까지 함께 들어섰다고 해요.
주차 기다리는 시간, 절반 이하로 줄었어요
주차면이 두 배 가까이 늘면서 입차 대기시간이 12분에서 5분 이내로 줄었다고 해요.
여기에 무정차 결제 시스템까지 도입돼서 나갈 때 멈춰서 계산할 필요가 없으니, 이용도 편해지고 차량 회전율도 높아졌다고 하고요.
저는 개인적으로 삼산동은 주말 저녁만 되면 주차 때문에 아예 다른 동네로 가버리는 경우도 많았던 터라, 이 변화가 체감상 꽤 클 것 같다는 생각이 들었어요.
주차장 하나로 상권 매출까지 올랐어요
재밌는 건 상권 효과예요.
이동통신 빅데이터 분석 결과, 사업 착공 전과 비교해 주차장 주변 유동인구가 56% 늘었다고 해요.
삼산동 일대 전체 카드 월매출액도 80억원 늘어서 14% 상승했고요.
| 항목 | 변화 |
|---|---|
| 주변 유동인구 (착공 전 대비) | 56% 증가 |
| 삼산동 일대 카드 월매출 | 80억원 증가 (14%↑) |
| 인근 음식점 점포당 7월 카드매출 | 전년 대비 12% 증가 |
2021년부터 추진, 올해 7월 본격 운영
이 사업은 지역 주차난을 해소하고 주민 편의를 높이기 위해 2021년부터 본격적으로 추진됐어요.
2024년 9월 착공해서 올해 6월 준공했고, 시범 운영을 거쳐 7월부터 정식 운영을 시작했어요.
다만 7월 한 달 매출 비교라 계절 요인도 섞여 있을 수 있으니, 앞으로 몇 달 더 데이터가 쌓이면 효과가 더 분명하게 보일 것 같아요.
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