반구동-명촌동 잇는 동천 인도교, 201m 규모로 건설 추진

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📌 오늘의 한 줄 요약

울산 중구 반구동과 북구 명촌동을 잇는 동천 인도교, 최적노선(안)이 나왔어요!
201m 길이의 강교로, 자전거도로까지 함께 설계된다고 하네요.
오늘은 주민 공람자료 기준으로 동천 인도교 건설 계획 정리해드릴게요 😊

연장
201m

폭
4.0m

연결구간
반구동~명촌동

주요시설
경사로 3, 계단 1

1. 동천 인도교, 왜 짓는 건가요?

이번에 공개된 자료는 「동천 인도교 건설 기본 및 실시설계용역」 주민 공람자료인데요, 울산광역시에서 2026년 8월에 발표한 내용이에요.

붙임2 주민설명회 공람자료(동천강 인도교)-세로.pdf

0.77MB

사업 목적을 보면 중구 반구동과 북구 명촌동 일원 주민들의 동천강 접근성과 이동 편의성을 높여서 지역을 활성화하는 데 있다고 해요. 위치도 보시면 아시겠지만, 지금은 동천강을 사이에 두고 반구정삼거리와 내황삼거리 쪽이 뚝 끊겨 있어서, 인도교가 생기면 도보 이동이 훨씬 편해질 것 같아요.

 

개인적으로 이 동네 걸어보신 분들은 공감하실 텐데, 강 하나 사이에 두고 빙 둘러가야 했던 불편함이 꽤 있었거든요 ㅎㅎ

2. 사업 개요 한눈에 보기

사업 개요를 표로 정리해봤어요.

구분	내용
사업명	동천 인도교 건설
위치	울산광역시 중구 반구동 ~ 북구 명촌동
규모	연장 201m, 폭 4.0m
주요 시설물	경사로 3개소, 계단 1개소
설계사	㈜다산컨설턴트 + ㈜성지토목기술공사 + ㈜한경엔지니어링(지반조사)

폭 4.0m면 사람 통행뿐 아니라 자전거까지 여유 있게 지나다닐 수 있는 정도예요. 표준횡단면도 보시면 중앙부는 4,000mm, 양쪽 지점부까지 합쳐서 총 4,500mm로 설계돼 있더라고요.

3. 지금까지 어떻게 진행돼 왔나요?

추진경위를 보면 꽤 오랜 시간에 걸쳐 준비돼 온 사업이에요.

• 2024년 8월 - 인도교 건설 추진계획 수립
• 2025년 5월 - 기본 및 실시설계용역 착수
• 2025년 11월 - 주민의견 수렴
• 2026년 2월 - 인도교 건설 최적노선(안) 결정

이번 공람자료가 그 최적노선안을 주민들에게 공개하는 단계인 거죠. 저는 이 흐름 보면서 2년 가까이 차근차근 준비된 사업이라는 게 느껴졌어요.

4. 최적노선(안), 구체적으로 어떻게 생겼나요

노선도를 보면 인도교는 동천강을 가로지르는 강교(鋼橋) 형태로, 총 연장 201.0m로 계획돼 있어요. 시점 쪽에는 경사로 27.2m, 종점 쪽에는 경사로 21.0m와 계단 2.7m가 배치돼요.

 

흥미로운 건 인근에 제2명촌교도 현재 설계 중이라는 점이에요. 이 인도교와 제2명촌교 구간이 서로 연결되는 그림으로 계획되고 있어서, 향후 이 일대 보행 네트워크가 한층 촘촘해질 것 같아요.

💡 Tip. 종단면도 자료를 보면 인도교에는 자전거도로(H=2.5m)와 여유고(H=1.0m)도 함께 계획돼 있어서, 단순 보행교가 아니라 자전거 이용자까지 고려한 설계라는 걸 알 수 있어요.

5. 앞으로 기대되는 점

지금은 주민 공람 단계라서, 앞으로 주민 의견을 반영해서 실시설계가 마무리되고 착공으로 이어질 것으로 보여요. 반구동, 명촌동 주민분들이라면 이 부분 꼭 체크해두시면 좋을 것 같아요.

 

강을 사이에 두고 단절돼 있던 두 동네가 도보로 자연스럽게 이어진다는 건 단순히 다리 하나가 생기는 것 이상의 의미가 있죠. 주변 아파트 단지들 접근성이나 생활권 확장 측면에서도 지켜볼 만한 사업인 것 같아요.

 

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