안녕하세요 히도리입니다.
이제 완전 티스토리로 갈아타고 포스팅을 티스토리에만 해야되겠습니다. 저도 에드센스지 에드고산지 그걸 한번 해보고 싶네요 앞으로 많이들 찾아와주세요 ~ 뭐 정보는 크게 없지만 차쟁이 일상입니다.
티스토리로 넘어와 첫 지쿱 포스팅 시작해보겠습니다.
트렁크 사진입니다.
트렁크등이 고장이 나버려서 작년인가? LED바를 미등에 연결해서 사용하고 있는데 배선도 지저분해 보이고
어두운곳이나 밤시간 시동끄고 트렁크에서 짐이라도 내릴 일이 있으면 LED가 작동불능이기에 너무 불편했습니다.
오랜만에 DIY같지 않은 DIY를 하기로 결심!!! 먼저 크게 거슬리는 마감제와 핀을 분리했습니다.
트렁크등 어셈블리 (그냥 트렁크등 통짜바리) 를 뜯어내고 짹도 니퍼로 절단 전기선부분 아무리 찍어봐도 불이 안들어옵니다.
혹시나 해서 선을 더 잡아 다녀보니 지쿠프에서 처음본 낯선 짹과 배선들이 우루루루루 뭉쳐 흘러내려옵니다.
혹시나 다른 에프터마켓 부품 연결선인가? 조마조마 하기도 하고 일단 미지의 선은 더이상 만지지 않고 스톱 !
처음부터 하나씩 트렁크등 을 찾아보자는 생각에 지쿠프 운전석 페달 쪽에 있는 휴즈박스 뚜껑을 열고
잘 알지도 못하는 영어실력으로 트렁크 등이라는 휴즈를 찾아 내었습니다.
역시나 처음엔 휴즈가 끊어져 있는 바람에 공구상자에서 휴즈를 찾아보았지만 지쿠프에는 휴즈가 조금만한
작은 사이즈인데 하필이면 히도리 공구함에 이타입 휴즈 여분이 없습니다.
DIY는 시작한 상태고 공구들 다시 정리하고 부품점 갈려니 짜증지수가 점점 올라가는데 옆에 모닝이 세워져 있길래 혹시나 해서 휴즈박스 뜯어보니 휴즈사이즈가 동일합니다. 휴즈박스 뜯어보니 여분 스페어 휴즈가 역시나 있군요.
탈착 후 지쿠프 장착후 휴즈 찍어보니 전원 잘 들어옵니다.
이때까지만 해도 속으로 별것 아니였군...
처음부터 휴즈부터 찍어볼껄 하면서 역시 울산의 맥가이버히도리다 라고 혼자서 뿌듯해하며 트렁크쪽 배선만 다시 연결해야겠다고 생각했습니다. 그러나 다시 트렁크로 돌아가 배선을 찍어보았지만 테스터기에 불은 안들어오고
안쪽에서 찾아낸 배선 역시 불은 들어 올 생각조차 하지 않습니다.
뭔가 잘못되고 있다는것을 느끼고 ... 혹시나 안쪽에서 뜯어낸 배선을 잘라서 트렁크배선에서 불이 안들어오는것인가?
아니면 우퍼 배선을 잘라낸것인가? 별별 생각을 다하면서 이건 내가 만져선 안되는 것이라 느끼고 혹시 모를 고장에 전기테이프로 대충 마감 후 울산 수암시장 쪽에 있는 전기계통의 최강자가 DIY계의 최강자가 있는 수암애니카로 바로 출발했습니다.
예전 투스카니 타고 다닐때 휴즈박스에 이것저것 많이 달고 다녔는데 어느날 스파크 튀었는지 주행중 휴즈박스에서 김이 모락모락 나더니 휴즈박스가 홀라당 타버린 일이 있습니다. 휴즈는 얼마 안하는데 휴즈박스 이게 은근히 비쌉니다. 비싼건 둘째치고 휴즈박스 통채로 교환할려고하면 배선 정리하는게... 그게 진짜 욕이 절로 나오는 엄청 짜증나는 수리지요.
그래서 혹시 몰라 그냥 전문가의 손길을 찾기로
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울산 남구 수암시장 부근에 위치한 애니카 카센터 인데 정비부터 LED,랩핑,튜닝 거진 모든 것을 할수 있는 샵입니다.
FM의 정석이라 할 수 있는 샵중 하나입니다. 메인 퍼포먼스는 준에서 작업하지만 간단하거나 드레스업이나 석션돌릴때는
수암 애니카에 차를 가지고 가는데 정비사분들이 다들 꼼꼼히 작업을 잘해줍니다.
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애니카에 있는 VIP 에어서스 까칠이를 타는 DIY신 정비사형님에게 긴급 AS를 요청했더니 먼저 내가 안쪽에서 뜯어낸 선은
브레이크등 같다고 합니다. 브레이크 선????? 혹시나 하는 마음에 테스트기 장착 후 브레이크 밟아보니 불이 들어옵니다.
멍텅구리 배선이 지쿠프에도 있을줄 생각도 못했습니다. 지쿠프는 리어선반쪽에 브레이크등이 있는 모델을 본 기억이 한번도 없었는데 아마 세단과 같이 쓰는 배선부품이였던거 같습니다.
그래도 다행히 스피커쪽 배선이 아니여서 천만다행이라 생각이 들었습니다. 전 우퍼선쪽에 문제 있는줄 알고 조마조마 했었거든요 그리고 문제의 트렁크등 배선... 휴즈는 분명 살아있는데 전기신호가 잡히지가 않습니다.
아마 안쪽에서 선이 타면서 휴즈가 나가있었던거 같습니다. 트렁크등 배선 하나 잡자고 내장제 전부 탈거 할수도 없고 ...
엄청난 다이가 될꺼라는것을 느끼고 ... 형님도 나도 그냥 있는 그대로 타라고 수리는 할수있는데 내장제 전부 탈거에 시간도 많이 잡아먹고 트렁크선때문에 돈쓸려고 하니 아깝더라고요. 전 누누이 말하지만 헝그리 튜너입니다.
그냥 나중에 상시선에서 선하나 따와 스위치 달아서 해결해야되겠습니다.
뭐 데일리카도 아니니... 지쿠프로 트렁크에 짐 싣어 다닐꺼도 아니니 말이죠!
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오랜만에 애니카 놀러갔는 겸 작업하는거 구경하는데 예전 까칠이에 작업할려고 했던 엠비언트
신형그랜져에 작업하고 있는것을 목격했습니다. 엠비언트 할려다가 안했는데 다시 작업하고 싶게 만들게 합니다.
대충 보니 탈거는 할줄 알고 배선 연결방법 가르쳐 주던데 팁이 있다면 휴즈박스에 연결이 아니라 그냥
메인선에서 배선을 따오라고 합니다. 예전 투카시절 메인휴즈박스 고장나서 대 배선작업한다고
엄청 힘든적이 있으니... 그 이유는 잘 알꺼 같습니다.
엠비언트도 앗세이로 순정부품 자리와 1mm 오차도 없이 딱딱 맞아 떨어지는게 요즘 우리나라 에프터마켓도
참 잘나오는것 같습니다. 이런 드레스업 종류말고 메인퍼포먼스계통도 이베이같은데 파는 제품같이 90%이상 완제품으로
순정과 1:1 교환이 되는 부품들도 쫌 많이 나왔으면 좋겠습니다. 지쿠프나 까칠이나 외국차나 국산차나 쫌 괜찮은 제품
구입할려고 하면 전부 외국에서 해외배송 시켜야되니 원... 관세나 운송료나 너무 무섭습니다.
아무튼 앞으로 티스토리에서 잘 부탁드립니다.
이상 히도리였습니다.
