안녕하세요. 히도리입니다.
오늘은 울산에서 돌맞은 차유리 복원.수리를 제법하는 친한 형님 소개 포스팅입니다.
아시죠~ 좋으면 좋고 안좋으면 안좋다고 말해서 한업체에서 고소까지 갔던 히도리...
아무튼 차 상식이 하늘을 뚫는 형님 입니다.
유튜브 즐카TV도 운영하는데 한번쯤 보시면 유익한 차량 상식들을 쉽게 알수가 있습니다.
https://www.youtube.com/results?search_query=%EC%A6%90%EC%B9%B4tv
윗링크 한번 살펴보세요~
자 다시 본글로 돌아와 돌빵 맞아 온 손님이시라는데 불가사리 모양으로 이뿌게 자동차 유리창이 깨졌습니다.
이정도 크랙으로 앞유리창 교환과 썬팅을 다시 하기에는 금전적으로 너무 힘들겠죠?
그럴땐 울산 차유리 용접 돌빵의마술사에게 전화하시면 됩니다. 잠시 작업기를 살펴볼까요?
요즘처럼 직시광선이 강한 날에는 자외선을 차단하고 작업을 해야 합니다.
그늘아래 또는 그늘을 만들어작업 준비를 합니다.
준비가 끝나면 앞유리에 온도가 적정한지 열체크까지 하는 꼼꼼함~
작업을 시작 해볼까요?
작업이 시작되면 돌맞은 부위에 충격점(임펙트 포인트)에 정확하게 드릴링해서 레진이 타고 들어가는
길을 만들어 줍니다.
유리를 뚫는게 아니고 길만 만들어 주는 개념이라 할까요?
위 사진은 레진 침투시키기 전 크랙내부에 공기를 제거하는 진공 작업 입니다.
저 챔버의 압력이 최고 1바까지 걸린다니 진공력도 상당 합니다.
2020/02/16 - [차쟁이/KIA BONGO3] - 차유리 돌빵 유리복원제 DIY 방법 앞유리 금간유리 유리용접 방법
윗링크를 보면 예전에 제가 직접 DIY로 유리복원제를 이용해 크랙 땜빵한 글이 있는데 일단 장비빨부터 차이가 나고 확실히 퀄리티가 틀립니다. 전문가의 손길이 틀리긴 틀리는군요.
진공작업이 완료 된 후엔 프레셔(압축작업)으로 넘어 갑니다.
쉽게 침투 되지 않는 부분은 쇠 막대로 살짝 압력도 가해 주는 스킬이 필요하죠.
전문가의 섬세한 스킬이라 할까요?
진공.압축 작업이 완료 되면 크랙에 끝부분까지 완벽히 레진이 침투 되었는지 확인 후 자외선으로 쐬어 1차 경화 작업이
진행 됩니다.
1차 경화작업이 끝난 후 드릴링 작업으로 인한 홀을 매꾸고 2차 경화작업이 진행 됩니다.
1차.2차 작업이 완료 되면 굳은 례진 제거작업과 주변정리 폴리싱 작업이 됩니다.
생각보다 꽤 많은 작업이 필요하네요.
작업 완료 된 사진입니다. 깔끔하게 무리가 되었네요.
핸드폰카메라에 촬영되지 않는 잔상은 실제 시선에는 보입니다.
그렇지만! 돌빵으로 인해 긴 금(롱크랙)으로 번질 일은 없으니 걱정 할필요가 없습니다. 또 무엇보다 싼마이로 직접 한것과 전문가가 작업한것과 차이를 보면 잔상이 많이 보이느냐 적게 보이느냐 차이가 납니다. 제가 용접한 부위는 생각보다 크랙이 잘 보이거든요.
아무튼 1년AS까지 보장 해주는 항상 정성을 다하는 김종갑 실장님의 차유리복원기 였습니다.
울산전역 출장시공도 가능하시다니 편한시간! 편한장소!에서 시공 받아 보십시오. 후회 안합니다.
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마지막으로 시공예 사진을 몇개 보시고 마무리 하겠습니다.
이상 히도리 였습니다.
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