안녕하세요 히도리입니다.
부산~양산~울산 광역철도가 본격적인 노선 검토와 주민 의견 수렴 단계에 들어갔어요. 특히 이번에는 울산시 요청사항이 반영된 노선이 검토 대상에 포함됐다고 해서, 울산 쪽 입장에서 눈여겨볼 부분 위주로 정리해봤습니다.
국토교통부가 부산~양산~울산 광역철도 전략환경영향평가서 초안 주민 공람과 설명회를 11월 5일까지 진행해요. 검토 중인 3개 노선 중 대안 1과 3에는 울주군 웅촌 곡천지구와 UNIST 경유 방안이 반영됐고, 울산 주민설명회는 14일 울주군청과 남구청에서 열립니다.

노포역에서 KTX울산역까지, 어떤 철도인가요
11일 국토교통부에 따르면 부산~양산~울산 광역철도 건설사업 전략환경영향평가서 초안에 대한 주민 공람과 설명회가 오는 11월 5일까지 진행된다고 해요.
이 광역철도는 부산도시철도 1호선 노포역에서 경남 양산을 거쳐 KTX 울산역까지 연결하는 사업이고요, 총사업비는 2조7,406억원, 정거장 11곳과 차량기지 1곳이 들어설 계획이에요.
차량은 경량전철(AGT) 방식이 도입되고 최고 운행속도는 시속 80㎞로 계획됐다고 합니다.
일반 지하철보다 작고 가벼운 차량이라 건설비 부담을 줄이면서도 도시 간 이동을 빠르게 연결하는 데 초점을 맞춘 것 같더라고요.
울산 요청사항이 반영된 노선이 들어갔어요
현재 검토 중인 노선은 3개예요. 대안 1은 46.774㎞, 대안 2는 46.740㎞, 대안 3은 47.410㎞이고, 세 노선 모두 전 구간을 지하화하고 정거장 11곳을 설치하는 방식이라고 해요.
부울경 광역철도 노선 3개 대안 공개
#부울경광역철도 #부산양산울산광역철도 #KTX울산역 #노포역 #전략환경영향평가 #주민설명회 안녕하세요 히도리입니다. 부산·양산·울산을 잇는 부울경 광역철도가 한 단계 더 진행됐어요. 전략
hidori.kr
울산 입장에서 가장 반가운 부분은 울산시의 요청사항이 반영된 노선이 검토 대상에 포함됐다는 거예요.
대안 1과 3에는 울주군 웅촌 곡천지구와 UNIST를 경유하는 방안이 반영됐다고 합니다.
저는 개인적으로 UNIST 경유 여부가 이번 노선 결정에서 울산 쪽 체감도를 가장 크게 좌우할 포인트라고 생각해요.
학생이나 연구기관 종사자들이 부산·양산 방면으로 오가는 길이 훨씬 편해질 테니까요.
| 대안 | 연장 | 웅촌 곡천·UNIST 경유 | 평가 |
|---|---|---|---|
| 대안 1 | 46.774㎞ | 경유 | 울산 요청사항 반영 |
| 대안 2 | 46.740㎞ | - | 연장·사업비 유리, 울산·양산 요구 반영 적음 |
| 대안 3 | 47.410㎞ | 경유 | 지자체 요구·수요 유리, 급곡선 많아 운행 불리 |
울산 주민설명회, 이렇게 열려요
울산 주민설명회는 오는 14일 두 곳에서 열려요.
오전 10시에는 울주군청 1층 알프스홀에서, 오후 3시에는 남구청 6층 대강당에서 각각 진행된다고 합니다.
| 일시 | 장소 |
|---|---|
| 14일 오전 10시 | 울주군청 1층 알프스홀 |
| 14일 오후 3시 | 남구청 6층 대강당 |
웅촌이나 UNIST 인근, KTX울산역 주변에 사시는 분들이라면 이번 설명회가 의견을 직접 낼 수 있는 좋은 기회일 것 같아요.
저는 개인적으로 최종 노선이 어떻게 정해지느냐에 따라 울산 서남부 쪽 생활권이 꽤 달라질 수 있다고 봐서, 관심 있으신 분들은 꼭 한번 참석해보시길 추천드려요.
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